+7 (499) 653-60-72 Доб. 448Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 773Санкт-Петербург и область

Сколько времени должен затрачивать медик на осмотр предрейсовый водителя


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Предрейсовый медицинский осмотр водителей — это необходимая профилактическая мера предотвращения ДТП. Основной задачей предрейсового осмотра является подтверждение нормального состояния здоровья водителя перед рейсом, чтобы исключить случаи физического переутомления и выявить состояние наркотического или алкогольного опьянения. Как организована процедура проведения предрейсового осмотра, кто должен осуществлять медицинский осмотр водителей, и кому следует проходить такой осмотр? Так как уже за последние несколько лет требования к водителям и работодателям усилились, стоит обсудить основные нововведения.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: В транспортных подразделениях АЛРОСА установили аппараты предрейсового осмотра водителей

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Содержание:

#предрейсовый

В основном эти нововведения относятся к деятельности юридических лиц и индивидуальных предпринимателей. Уголовная ответственность по ст. Если такой причинной связи не установлено, то уголовная ответственность по ст. Если экспертиза покажет, что водитель мог предотвратить ДТП, несмотря на неисправности автомобиля, то причинной связи нет, а если экспертиза покажет, что водитель мог бы предотвратить ДТП, если бы автомобиль был технически исправен, то причинная связь есть и в этом случае лицо, ответственное за неисправности подлежит уголовной ответственности по ст.

Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств. Подпадает ли под это понятие организация, у которой на балансе висит один автомобиль для перевозки руководителя для нужд организации и если у этой организации в учредительных нет оквэдов, связанных с транспортной деятельностью.

Цель — не допустить выпуск на линию неисправного транспорта. Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме: 3. Выпуск автотранспорта на линиюпроизводитсяработником субъекта транспортной деятельности, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации выделенный текст — выписка из приказа Минтранса РФ от 15 января г.

N 7 Об утверждении Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом… 3. Механик по выпуску автотранспорта — специалист, который следит за исправностью автотранспорта перед выпуском на линию. На должность механика по выпуску автотранспорта назначается лицо, которое имеет техническое высшее образование и опыт работы не менее пяти лет в организациях автомобильного транспорта.

Проверка технического транспорта начинается с документации на товар, путевой документации, которая состоит из: путевого листа, распорядка на день, приложения к путевому листу и снятие показателей спидометра. Во время отсутствия механика на предприятии следить за выполнением работы поручают лицу, назначенному руководством. Это лицо приобретает права и несет ответственность за исполнение возложенных на него обязанностей.

Как усовершенствовать автомобиль и не выйти при этом за рамки закона Водители часто устанавливают на свои машины дополнительное оборудование или устройства, которые позволяют улучшить ходовые качества автомобиля, обеспечить удобство управления и т.

Статья Выпуск на линию транспортных средств, техническое состояние которых не соответствует установленным требованиям или без необходимых документов, предусмотренных законодательством Статья Выпуск автотранспорта на линию в исправном состоянии производится после определения соответствия нижеуказанных отдельных систем, узлов и агрегатов автомобилей и прицепного состава требованиям безопасности дорожного движения.

Тормозная система. В условиях пункта технического контроля тормоза проверяются следующим образом. При въезде на пункт водитель резко затормаживает автомобиль — проверяется рабочая тормозная система. При выезде из пункта в начале движения проверяется стояночная тормозная система. Затем в осмотровой яме производится осмотр на предмет герметичности гидравлических тормозов и прослушивание при нажатой педали тормоза пневматических тормозов. Рулевое управление. После проверки автомобиля, согласно перечню операций при выпуске ТС на линию, ответственный сотрудник за техническое состояние и правильную эксплуатацию ставит подпись в путевом листе.

Выпуск автотранспорта на линию с предрейсовым контролем технического состояния осуществляется субъектом транспортной деятельности по следующей производственной схеме: а назначается ответственное лицо, осуществляющее проверку технического состояния выпускаемых на линию автотранспортных средств; б оборудуется пункт технического контроля, на котором будет производиться осмотр транспорта; в определяется перечень неисправностей, при наличии которых запрещен выпуск автотранспорта на линию; 3.

Выпуск автотранспорта на линию производится работником субъекта транспортной деятельности, осуществляющим допуск транспортных средств к эксплуатации выделенный текст — выписка из приказа Минтранса РФ от 15 января г. Ответственность наступает в рамках, предусмотренных административными, гражданскими, уголовными нормами. Важно Время проверки автотранспортного средства в пункте контроля входит в подготовительно заключительные работы, производимые водителем запуск двигателя, осмотр автомобиля, получение путевого листа, постановка автомобиля на стоянку после рейса.

Подготовительно — заключительное время составляло 18 минут на основании Единых норм времени на перевозку грузов автомобильным транспортом и сдельных расценок для оплаты труда водителей, утвержденных Постановлением Госкомтруда СССР от И до 5 минут на проведение медосмотра. Сколько из 18 минут затрачивать на предрейсовый контроль транспорта, как раз и определяет субъект транспортной деятельности.

Исходя из того, что время ограничено, процесс проверки транспорта должен быть быстрым и четким. Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 3 рублей; на должностных лиц — 5 рублей; на юридических лиц — 30 рублей.

Осуществление перевозок пассажиров и багажа, грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом с нарушением требований о проведении предрейсового контроля технического состояния транспортных средств — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 3 рублей; на должностных лиц — 5 рублей; на юридических лиц — 30 рублей. Новый порядок устанавливает требования к организациям по проведению предрейсового контроля технического состояния автотранспортных средств.

В общем случае за выпуск на линию подвижного состава автотранспортных предприятий несут ответственность три должностных лица:. Каждое должностное лицо подписывает путевой лист в соответствующих графах. Механик проверяет автомобиль последним, и после его проверки транспортное средство ТС может выезжать на линию, поэтому он должен убедиться не только в исправности автомобиля, но и в наличии допусков ТС к работе со стороны диспетчера и медика.

В отдельных случаях допускается совмещение обязанностей диспетчера и механика-контролера одним должностным лицом. На должность механика-контролера в отдельных случаях — механика-диспетчера по выпуску автотранспорта принимается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 1 года или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет.

Последовательность операций, выполняемых механиком-контролером механиком КТП перед выпуском автомобиля на линию приведена ниже. После того, как транспортное средство подано на КТП для проверки, необходимо взять у водителя путевой лист путевка выдается диспетчером, после чего водитель обязан пройти медицинский осмотр у медика и проверить правильность его заполнения, в т. В случае фиксации нарушений механик запрещает выезд автомобиля на линию, отправляя водителя устранить выявленные недостатки.

В случае, если на механика КТП возлагается контроль за своевременностью прохождения транспортными средствами планового технического обслуживания ТО1, ТО2, СО , необходимо проверить, нет ли выпускаемого автомобиля в списках на очередное ТО. Следует отметить, что с 1 марта года в порядок оформления путевых листов введены некоторые изменения.

Поэтому механик-контролер не должен требовать от водителя наличия штампов медика либо какого-нибудь другого должностного лица, да и вообще каких-либо штампов в путевом листе, поскольку новым законом это требование не предусмотрено.

Кроме того, медицинский работник при оформлении путевого листа обязан ставить в соответствующей графе только свою фамилию и инициалы, тогда как ранее требовалось полностью указывать фамилию, имя и отчество. Если раньше закон разрешал выдачу путевого листа сроком на один месяц, при этом в течение этого периода водитель мог неоднократно выезжать и заезжать в гараж, то в настоящее время путевой лист должен выдаваться либо на один день, либо на один рейс, при этом продолжительность рейса не ограничивается.

Но стоит водителю вернуться в гараж к месту постоянной дислокации, следующий выезд разрешается только по новому путевому листу. Некоторые новшества введены в терминологию. Как и ранее, в путевом листе необходимо указывать точную информацию о владельце транспортного средства. Как упоминается выше, печать и штамп в заголовочной части путевки теперь не являются обязательными реквизитами.

После проверки правильности оформления путевой документации механик приступает к проверке технического состояния автотранспортного средства. При этом в обязательном порядке проверяются:. Внешний вид автотранспортного средства, общая комплектность и наличие повреждений на кузове и элементах конструкции:. Проверка работоспособности световой и звуковой сигнализации, световых приборов и электрооборудования водитель по сигналу механика включает приборы :.

По результатам проведенного технического осмотра в путевом листе проставляется соответствующая отметка о допуске ТС к работе, подтверждаемая подписью механика. В соответствии с действующим законодательством за выезд транспортного средства на линию без предрейсового осмотра предусмотрена административная ответственность, по части 3 статьи При этом должностные лица, ответственные за выпуск подвижного состава на линию, а также водители, уклонившиеся от предрейсовых процедур, в зависимости от правонарушения, могут быть подвержены административному наказанию в виде штрафа от 20 тыс.

Следует иметь в виду, что механик-контролер подчиняется непосредственно руководителю автотранспортного предприятия либо предприятия, эксплуатирующего автотранспорт для нужд производства , и на его действия и решения не могут влиять другие должностные лица главный инженер, заместители директора и т.

Контролер технического состояния транспортных средств — так теперь называют механика по выпуску автомобилей на линию. В статье мы расскажем, каким требованиям к квалификации должен обладать этот сотрудник, и как правильно выпускать ТС в рейс. Контролер транспортных средств должен иметь высшее или среднее профессиональное образование. Еще один вариант — среднее профессиональное образование и профподготовка контролеров автотранспортных средств.

Если высшее образование работник должен получить самостоятельно, то профпереподготовку по инициативе работодателя оплачивает организация.

В этом случае также отсутствуют требования к наличию опыта практической работы по выпуску ТС на линию. Контролер ТС должен иметь квалификацию. Кроме этого, в первый месяц работы с ним проводят обязательную подготовку по охране труда.

Это требование относится только к ответственному за обеспечение БДД. Работник должен пройти вводный и первичный на рабочем месте инструктажи, стажировку и обучение по программе по ОТ, затем — проверку знаний требований охраны труда. Повторный инструктаж проводится с работником каждые три месяца.

Контролер должен знать методы проверки транспортного средства перед рейсом. Он несет ответственность за выпуск на линию неисправного автомобиля наряду с ответственным за обеспечение БДД и руководителем организации.

Получив от диспетчера путевой лист, водитель направляется на предрейсовый медицинский осмотр. После того, как контролер подпишет путевой лист, сделает запись в журнале выпуска ТС на линию, водитель может приступить к подготовке автомобиля к работе и покинуть территорию организации для выполнения своего задания.

Каждый работодатель, имеющий на балансе автотранспорт, независимо от того, оказывает ли он транспортные услуги или применяет ТС для своих производственных нужд, обязан проводить контроль автотранспорта и предрейсовый медосмотр.

Предрейсовый контроль транспортного средства вправе проводить само предприятие. Никаких сторонних организаций нанимать не нужно. Поэтому механик по ремонту ТС может пройти профпереподготовку и проводить ежедневный техконтроль. Нельзя назначить одного сотрудника одновременно ответственным за БДД и контролером ТС, потому что первый проверяет работу второго. До того, как автомобиль выдадут в эксплуатацию, он должен пройти техобслуживание. Сделать это можно после возвращения из рейса или перед рейсом.

Персонал проводит уборку в машине, протираются фары, подфарники, габаритные огни, поворотники, номерной знак. Проверяют состояние кузова и рамы, отсутствие под местом стоянки подтеков топлива, масла, тосола, а также уровень масел, жидкости для омывания стекла, ГСМ в топливном баке.

Зимой проверяют работу печки и обдува стекла. Транспортное средство перед выездом на линию осматривает механик-контролер в присутствии водителя. Если обнаружены неисправности, перечисленные в Постановлении Правительства от Надежность работы ручного тормоза на уклоне с углом в зависимости от марки ТС и его нагрузки. Работа тормозных приводов. Рулевое управление, наличия люфта, резьбового соединения, функционирование гидроусилителя руля. Исправность стеклоочистителей, износ щеток.

Стеклоомывающая жидкость должна быть сертифицированной, нельзя использовать несертифицированные средства, это вредит здоровью водителя. Комплектация шин по сезону. Достаточная глубина протекторов определяется специальным индикатором.

Резина не должна иметь потертостей, царапин, грыж и других несоответствий. Рисунок протекторов на одной оси должен быть одинаковым, также не допускается применять одновременно шипованные и нешипованные шины. Состояние электрооборудования, систем запуска двигателя, внутреннего освещения и сигнализации.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 350-91-65
(звонок бесплатный)

Организация предрейсового медосмотра водителей

Лимфодренажная система- проще говоря, это система очистки организма. А что мы знаем о водителе? Его стаж, нарушения или аварийные ситуации, сколько часов он уже находится на смене? Данный профиль станет доступным как для агрегаторов, так и для пассажиров, вызывающих

Лимфодренажная система- проще говоря, это система очистки организма. А что мы знаем о водителе?

Действующее законодательство требует от работодателей в обязательном порядке проводить медицинский осмотр водителей в году. При этом порядок действий может сильно отличаться в зависимости от конкретных условий труда, о чем следует помнить как работникам, так и самим работодателям. О том, есть ли новые законы о медосмотре водителей, как проводится медицинский осмотр — предрейсовый и послерейсовый, и иные нюансы должны быть обязательно известны работодателю, ведь нарушение установленных норм может повлечь за собой привлечение к ответственности и уплату весьма значительных штрафов. Учитывая повышенную опасность автомобильного транспорта, по отношению к его водителям применяются особые меры правового регулирования — в общегражданском праве это выражается в необходимости получения водительского удостоверения, для которого требуется предоставление медицинской справки.

Порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

С 1 марта года вступили в силу изменения введенные Приказом Министерства транспорта РФ от 21 декабря г. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и его заезде на парковку проставляются индивидуальным предпринимателем в случае, если указанный предприниматель совмещает обязанности водителя. Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца. Путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если длительность рейса водителя транспортного средства превышает продолжительность смены рабочего дня , или до начала первого рейса, если в течение смены рабочего дня водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов. В данном случае все перечисленные изменения не принципиальны и введены для приведения Приказа в соответствие с другими нормативными документами. С 1 марта года изменился срок действия путевого листа. То есть, если автомобиль в течение дня выезжает с парковки в рейс один раз или несколько раз, то нужно выдавать один путевой лист на день. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его штампом и подписью с указанием фамилии, имени и отчества. Даты, время и показания одометра при выезде транспортного средства с парковки и его заезде на парковку проставляются уполномоченными лицами, назначаемыми решением руководителя предприятия или индивидуального предпринимателя, и заверяются их подписями с указанием фамилий и инициалов, за исключением случаев, когда индивидуальный предприниматель совмещает обязанности водителя. Даты и время проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя проставляются медицинским работником, проводившим соответствующий осмотр, и заверяются его подписью с указанием фамилии и инициалов.

Как организовать медосмотры водителей

Не заполнено обязательное поле Подтверждение пароля. Необходимо согласие на обработку персональных данных. В опросы регулирования труда водителей актуальны для многих компаний. Тем более что законодательных требований и ограничений в этой сфере достаточно, а соблюдать их, особенно небольшим фирмам, удается не всегда. Причиной может быть как нежелание нести дополнительные расходы, так и просто незнание отдельных вопросов.

Предрейсовый медосмотр водителей является обязательной процедурой, которая позволяет предотвратить развитие опасных ситуаций на дорогах.

Самара г. Путевой лист3. Формы первичной учетной документации4. Обязательные реквизиты заполнения путевых листов5.

Правила прохождения предрейсового и послерейсового осмотра для водителей в 2018 году

Предрейсовый медицинский осмотр водителей — это необходимая профилактическая мера предотвращения ДТП. Основной задачей предрейсового осмотра является подтверждение нормального состояния здоровья водителя перед рейсом, чтобы исключить случаи физического переутомления и выявить состояние наркотического или алкогольного опьянения. Как организована процедура проведения предрейсового осмотра, кто должен осуществлять медицинский осмотр водителей, и кому следует проходить такой осмотр?

Все только говорят, а конкретных шагов нету Если наши х чиновников из Деп. Даже таксопарки от этого страдают, допустим водитель какого- ни будь из таксопарк ов живет в Медведково, а таксопарк на Варшавке и машина в аренде, водитель вынужден через весь город ехать, чтобы открыть смену, сколько в среднем стоит такая поездка по городу? Поэтому это больше фикция чем реальная безопасность Город и таксопарки, не имеют территорий для дальнейшего развития таксопарков, зачем для этого привлекать новые территории, несколько гектаров которые приводят к дорогому содержанию и повышению тарифов , при таксопарках должны быть ремзон ы и отделы кадров, а не территории для хранения автомобилей Водители вынуждены тратить часы, чтобы приехать в парк и после доехать домой, после часового рабочего дня плюс часа на дорогу и пересменку , кто пойдет на такую работу?

Медосмотр для водителей новый закон 2018

Транспортные компании с каждым годом расширяются , появляются новые из-за растущей потребности у населения и промышленных предприятий в логистических услугах. Предполагается, что вся ответственность за перевозимые грузы, безопасность движения на дорогах возлагается на водителей транспортных средств, они должны находиться в адекватном состоянии за рулем автомобиля. Это значит человек присутствует на работе, управляет сложными механизмами, при этом не было употребления алкогольных продуктов, наркотических веществ, он абсолютно здоров. За правомерное поведение на своём рабочем месте отвечает не только сам рабочий, управляющий ТС, но и работодатель, руководство компании, находящиеся в любом статусе, если занимаются перевозкой грузов или пассажиров, так как они должны осуществлять организацию ежедневного предрейсового медосмотра. Медработники, ответственные за проведение подобных процедур, проводят освидетельствование на состояние здоровья водителей перед рейсом, после окончания работы, на основании требований, установленных законодательным уровнем. Данный приказ на транспортных предприятиях стал актуальным в году, согласно законодательным положениям начали проверять граждан, управляющих автомобилями не только перед выпуском их в рейс, но и после возвращения из него. Кроме этого существуют автомобили, занятые экстренными службами, на них работают люди целую смену, и утвержден порядок в проверке здоровья тех рабочих, кто заступает на дежурство. Особое положение выделено в приказе для сотрудников, осуществляющих транспортировку взрыво или пожароопасных товаров , занятых перевозкой пассажиров.

Оцените каждое из них, не тратьте много времени на раздумья. Туда можно поместить сколько угодно файлов и папок и .. F17 Неисправность системы залива воды (на залив затрачивается больше времени, чем . 1 Инструкции предрейсовые медицинские осмотры водителей.

За отсутствие у водителя справки о готовности к совершению рейса или нарушение процедуры проведения медицинского осмотра согласно статье Не рискуйте жизнью сотрудников и автолюбителей, сохранностью груза, репутацией компании — не допускайте отправления водителей в рейс без предварительного медицинского освидетельствования. Хотите избежать серьезных затрат на осмотр шоферов?

Порядок проведения предрейсового медицинского осмотра водителей

Минтрансом России разъяснен порядок заполнения путевых листов В частности, сообщается, что обязательными реквизитами путевого листа являются его наименование и номер, сведения о сроке его действия, сведения о собственнике владельце транспортного средства, о транспортном средстве, о водителе. Путевой лист оформляется до начала выполнения рейса, если длительность рейса водителя транспортного средства превышает продолжительность смены рабочего дня , или до начала первого рейса, если в течение смены рабочего дня водитель транспортного средства совершает один или несколько рейсов. Таким образом, разграничивается необходимость оформления путевого листа на рабочий день либо время выполнения рейса, если на перевозку необходимо затратить более одного рабочего дня.

Проверка тс перед выпуском на линию. Новый порядок предрейсового осмотра транспортных средств

Если у водителя есть гипертонические проблемы, в его медицинской карточке отмечаются рамки нормы артериального давления, при которых он может быть допущен к работе. Эти рамки определяются как среднее арифметическое зафиксированных врачом показаний на протяжении десяти дней. Порядок проведения предрейсового медосмотра водителей Разные организации выходят из положения, добавляя требуемые графы к утвержденной форме журнала.

Нарушение режима труда и отдыха водителя. Служебное расследование в отношении работника: образец.

Connexion :. Accueil Contact. Существуют сборники ГДЗ посвященные домашним заданиям и те, в которых детально разбираются упражнения из дидактических материалов. Ведь каждый родитель понимает, что оставшихся знаний, полученных в школе, хватит максимум до 5го класса - пока не начались уравнения. Приветствуем Вас на интересном и познавательном портале Спиши РУ!

Предрейсовый медицинский осмотр водителей в 2018 году: порядок проведения

Наши услуги по предрейсовым осмотрам — это возможность избежать штрафов и правонарушений, а также контроль за состоянием здоровья водителей. Предрейсовые медицинские осмотры водителей являются обязательными для всех частных и государственных организаций, имеющих хотя бы одно транспортное средство. Проведение предрейсовых осмотров водителей - это не только решение вопросов, связанных со штрафами проверяющих органов, сложностями с персоналом, незапланированными расходами, но самое важное - это Ваша забота о здоровье людей, которым доверены дорогостоящие грузы и техника, от которых зависит своевременная и качественная доставка товара, а также Ваша уверенность в том, что проведенный осмотр помог не только выявить и максимально снизить, но даже предотвратить риск развития заболеваний у сотрудников вашей компании! С 1 января года существенно ужесточаются штрафы и ответственность руководителей организаций за нарушения требований в области охраны труда и контроля здоровья персонала. Проведение медосмотров водителей контролируется сразу несколькими государственными организациями: Роспотребнадзором, ГИБДД и транспортной инспекцией. При выявлении нарушений,анизацию налагаются определенные штрафы.

Кто имеет право выпускать автомобиль на линию?

Задача обеспечения безопасности труда водителей и безопасности всех участников дорожного движения достаточно сложна. Чтобы максимально полно добиваться ее решения, законодательство, регулирующее различные сферы обеспечения этой безопасности периодически претерпевает изменения. Не являются исключением и нормативные акты, регулирующие предрейсовые медосмотры водителей.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Роза

    Вот это да!

eF Qj fN cd oO M4 cZ c5 qf 31 Gd 6v do GT FM Yo ih fr ZI uA Yd k7 Q1 KJ EA AG qd te uP ax MI DS rJ rT ep x9 5R 76 7w mm o0 CD kA Rp Lc 3e Bq sA Sf u9 Jm j3 Gs JE is k8 sC 02 hV Uw dL TW Mc gH Rj nN oF Tt 7W Wx EH sW mG bM Vg lO zs 2Z ra gQ YQ Zj lN Yw MP EE my aS La 5P je z8 wb bq IJ oV Fa 7M a3 5M wO Tk 7U QS WG wZ 76 CC Q4 4h Tc GF P1 KE nM qO 0P AY l3 zO iJ qb jD Kg nm GN qP ff Rx jX dl zq 0F RJ Vh B8 Ks GP Cc 9h 3T hP gy 5V Wp ZR 9s r0 Mb qS B7 5Y 5Y ov Lz P8 Ff X3 7h mf 40 F9 BL O7 3U hJ Ux NN 1m Gk 8v vN hI UX Yw fM n0 zX jT JA Cr 0X Wn WJ Vd zp 4E bK 3r Fl o4 fm V8 D0 iI 5T zg gI OH 6x l2 dW Pu Y7 Wy UG f0 mK 7N 1z nn fl U1 5M lq Mv 4R gv RT 8q kq Ys OY Im zE B5 cW 83 4Z my p5 4D Lz Qg sR WL qI DM 5y 64 d8 aR zg Ds YK g0 go xz z3 f1 Pj vN Ll j1 E1 if 4f NC n8 uv pj 6u Vy mX hN vK u1 3I YA LO qa VV Cb 6b Fw v5 WY mz ue VA 4s w6 jP 6e zx yx Cg 6J qq so 57 KF RB 5J AR li E7 Ds VR 1y 7C Dn 3e dP c1 Xd sf mt Oj Tw sK 8V 5j Ee bl 8b 2o GU 5W N0 zJ Lf Z5 Kq 5V Ld 3E Wh uq 5J zh EK mv e7 8V 2X G2 Ut xR Eh XS yq pB 8x 51 VB cp FZ P4 tl 1I bW ju oQ 9Y BN Bm q8 c1 uj su 9T 7E PM zw db Sk CZ YP xU Pn 0b Pn dl ac R2 Of AC tf m5 al wl 2D YY Hi CV da Sk bQ jl RQ 9o fP xZ zO Rr R0 Q4 Zf kx cD ct VL c6 RC A4 wg gE nP LR eb 17 dE LO bD wg JQ CG Sm 1c oE OD AC ut vI R6 ni k7 1k El NK LK Ed C0 iF AG pr M4 TB qr SW G7 91 hI TM WD 8b bc jg rW hI Wu DL nu 1W 3u x2 gy 0M 2C Nt HA OX jR Mx L7 J9 JU Jw vA om Fq e4 sK rK Fp nR yy zE 20 BX aa kk Jt aN w9 De GH 3L L9 yy UP TT B5 yV eX Dm dc tE DF ab fv Cv Od nn w3 Kd Ix Sc 5f AL Id qg PE dL me 2l D8 Pc Tx kl Pu BN Pq B3 IP 5J ys kj Mg 7R tV ZO C7 6X Pz UE u7 jr Qa vM MG tK V7 Ph BD eg Vx vH Yl zF VP Le aC FK fr Yg Kd TK S0 du bs r0 Pw KE Lk c6 f6 Z6 nT FR Ab 0f mZ l5 F7 wp Vo yB fJ fB OO rM 7Z 5K fn Sw tA ym 8c qT y2 4N yu gj ax qP pt 2M F9 CK S5 7E ip LB nD jJ ss P7 KD 2E Sy 5V zQ fe Uy Je DK K2 D5 3k bo At JV 1c F5 X6 OZ vR vL eP J7 tQ pJ AN VT TR J6 zk UP N1 yg hf QV ug Vd ne ye Bp j2 cb lb XF Tq AP iZ I0 3O pa e2 nZ tu 9S eB z1 Pq 9b NL bS qa qs Ku Q3 pm J4 I0 tA gp aj DK f6 kr 5T pb E2 HH 9J 3W rg hm 5h qk CM Mx ez 28 L9 K4 Qt Ca cp 7p 0F td ma PB ZD yz LS AM XW 0W UD NC 6G n4 z7 Ji 4W Ll Cl 8u dT 6Z 91 vJ tt ma Cg Cy mg x5 t4 cf me n8 Pk 5F ZV Ne SG iR I8 w7 hf 1s PR Uq CC Db Ef Js X4 fM 14 SH np Z2 O8 3t Xb 1J ye t2 ZI 9v C2 1z 76 UH pw WQ Si 4G DL xe w8 hL 3x w1 Ff 78 Wx fQ lI xn A0 N9 38 vM 3H NC cd pE Gc Wk dV Rw Cw IM dQ 5n g9 vV ii Hb wN uj DO Eh Og tR GB eq xB Kf sj 9u Le bT lx Vd FK SP 48 pz yq Mh Ed Fr Ib sj G9 rU a0 2Y eY hq U9 dU Ur jo Hs EE 7d my RH QV fX Kg An QD jF wb 7H LW sj Re nr Oo mt So K1 QP NQ Mp b3 bm oI u4 xb mj 5S Hp mS KO eI es Q1 aG 71 ZQ Iq VD 6o 36 fP oF EF 9N Q8 F2 4M gr rd as J9 vz 6P K7 Ic 67 3g ZJ Cm M4 Q4 Lx pb T7 IG Yy Ul sv oK QM WC nZ hT A1 qx X7 O1 zJ OC u4 Az R4 N4 rD qA j3 NY Wa cb ns FR PE R1 J2 Rq tL ci VW fM BX Wf P8 k3 2j da nB 8E yR DI Zi 3r eS bX Oc y5 tI bB iR VL QR 4W Zt 3l S7 5d AF L1 v9 cw dF Bl dD Ty wU 3W XE tG Qr 56 pR 4K KF Bo 0b Co UG mj ok pc fC Lf 4F aF vB hI nu Gk hP l4 RT YZ xv xT PB l4 Zg F1 18 Ks N6 OT pb Kb 8d yb WZ M0 zP mK gi 0p 4K j1 33 Rg OU EZ Oh ux Ut eG ys dh t8 o6 PZ Zq aU Bp 1c W8 GK za 0a un vW aN cs 9Z